สำนักข่าวเซเชลส์ ) – สำนักงานการบินพลเรือนเซเชลส์ (SCAA) ได้นำเสนอร่างข้อบังคับฉบับแรกที่เสนอเกี่ยวกับการบินของเครื่องบินนำร่องระยะไกล โดยเปิดโอกาสให้ผู้ปฏิบัติงานได้แสดงความคิดเห็น
กฎระเบียบที่เสนอนี้สอดคล้องกับองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ที่กำหนดให้รัฐต้องปกป้องเครื่องบินพลเรือนผ่านการบังคับใช้กฎระเบียบจากกิจกรรมโดรนที่สนามบิน
Wilfred Fock Tave ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายปฏิบัติการของ SCAA
กล่าวในการนำเสนอเมื่อช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาว่าห้ามบินโดรนภายใน 15 กิโลเมตรรอบสนามบินนานาชาติ ซึ่งเป็นพื้นที่ที่ครอบคลุมทั้งเกาะ Mahe เกาะหลัก และปราสลิน ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีประชากรมากเป็นอันดับสอง เกาะเซเชลส์
“ในกรณีพิเศษ ผู้ใช้สามารถถอดโดรนออกได้ก็ต่อเมื่อพวกเขาส่งใบสมัครเป็นลายลักษณ์อักษรไปยัง SCAA อย่างน้อยเจ็ดวันทำการก่อนวันที่ตั้งใจจะปฏิบัติการ” Fock-Tave กล่าว
เขาเสริมว่า: “นอกระยะทาง 15 กิโลเมตร ผู้ใช้สามารถดำเนินการได้อย่างอิสระ แต่ต่ำกว่า 2,000 ฟุตเท่านั้น”
มุมมองทางอากาศของท่าเรือวิกตอเรีย เซเชลส์ (การท่าเรือเซเชลส์) ใบอนุญาตภาพถ่าย: CC-BY
ตามข้อบังคับ ห้ามบินเครื่องบินนำร่องระยะไกลออกจากแนวสายตาหรือภายใน 300 เมตรจากเรือ ยานพาหนะ หรือโครงสร้างใดๆ ที่ไม่ได้อยู่ภายใต้การควบคุมของผู้ใช้
โดรนมักใช้เฉพาะในการถ่ายภาพและการถ่ายทำภาพยนตร์เพื่อถ่ายภาพทางอากาศของประเทศเกาะ ในประเทศอื่น ๆ มีการใช้ในการค้นหาและกู้ภัย การดับเพลิง การจัดส่งอาหาร และการทำสงคราม
ข้อบังคับกำหนดบทบัญญัติเพื่อปกป้องทรัพย์สินและความเป็นส่วนตัวของประชาชนทั่วไป
“เราไม่เพียงแต่ร่างข้อบังคับเพื่อปกป้องเครื่องบินและสนามบินจากความเสี่ยงจากอุบัติเหตุเท่านั้น
แต่เรายังคำนึงถึงความเป็นส่วนตัวและการคุ้มครองประชาชนทั่วไปด้วย” Gilbert Faure หัวหน้าผู้บริหารของ SCAA กล่าว
Faure กล่าวเสริมว่าจะปกป้องผู้ปฏิบัติงานรวมทั้งให้แนวทางเกี่ยวกับวิธีที่ผู้ใช้สามารถจัดการกับโดรนของพวกเขาในลักษณะที่ปลอดภัย
หลังการนำเสนอ ดาริอุส เรเวนา ผู้ใช้โดรน กล่าวว่าทางการต้องทำการวิจัยเพิ่มเติมในเรื่องนี้ เนื่องจากข้อบังคับบางส่วนไม่สามารถใช้งานได้จริง และไม่สอดคล้องกับบริบทท้องถิ่นของเซเชลส์
“ตัวอย่างเช่น ฉันไม่เห็นด้วยอย่างยิ่งกับความจริงที่ว่าคุณไม่สามารถควบคุมโดรนของคุณให้พ้นสายตา สิ่งนี้น่าขำเพราะโดรนสมัยใหม่ถูกสร้างขึ้นด้วยกล้องและส่วนประกอบที่ซับซ้อนอื่นๆ ซึ่งจะทำให้พวกมันหยุดเมื่อเห็นวัตถุใดๆ”
โดรนให้ภาพซึ่งไม่ได้มาจากมุมมองภาคพื้นดิน (Alex Zelime) ใบอนุญาตภาพถ่าย: CC-BY
Damien Toule-Thilathieu ผู้ใช้โดรนรายอื่นกล่าวว่ากฎระเบียบนั้นดีและควรบังคับใช้อย่างเหมาะสมเพื่อปกป้องผู้อื่น
Toule-Thilathieu แนะนำว่าหากมีการกำหนดข้อจำกัด “จากนั้นทางการสามารถพิจารณาจัดพื้นที่ที่กำหนดสำหรับการบินของโดรนโดยไม่ต้องมีใบสมัครเป็นลายลักษณ์อักษร”
จนถึงขณะนี้ ยังไม่มีอุบัติเหตุร้ายแรงที่เกี่ยวข้องกับโดรนในเซเชลส์ หมู่เกาะในมหาสมุทรอินเดียตะวันตก แต่ Fock Tave กล่าวว่าหากทางการไม่ควบคุมการใช้งาน อุบัติเหตุร้ายแรงอาจเกิดขึ้นได้เช่นเดียวกับเที่ยวบินของอังกฤษจากเจนีวา ในเดือนเมษายนปีที่แล้ว โดรนลำหนึ่งพุ่งชนเครื่องบินของบริติช แอร์เวย์ ส ขณะที่กำลังลงจอดที่สนามบินฮีทโธรว์ เครื่องบินลงจอดอย่างปลอดภัย
เมื่อกฎระเบียบมีผลบังคับใช้ ผู้ใดฝ่าฝืนจะถูกปรับไม่เกิน 1,832 ดอลลาร์ (25,000 รูปีเซเชลส์)
Fock Tave กล่าวว่าคำแนะนำทั้งหมดที่ทำขึ้นระหว่างการปรึกษาหารือจะถูกนำมาพิจารณาเมื่อร่างฉบับสุดท้าย
Credit : reggaestream.net resourcefulcreativity.com restaurantunicornius.com resveratrolbenefits.net robinmonchatre.com
